[Holger]

Ich hab auch 40km zur Arbeit - eine Strecke.
Und wir sind uns sogar einig, dass der Vermieter sicherlich mit der Rheinenergie hier ein, zwei Säulen aufstellen würde.

Aber es geht mir halt auch um die Tauglichkeit das Auto neben der reinen Strecke zur Arbeit.
Ich möchte einfach mit meinem Dienstwagen auch mal von zu Hause (Troisdorf) nach Gladbach fahren können und nach 3 Stunden wieder zurück - ohne dass ich entweder nach einer Steckdose fragen oder ohne Radio zurückfahren muss.

Und CitiGo hin oder her, aber mit zwei Kindern (0 und 3) ist das nichts, wenn du dann auch noch einen Kinderwagen dabei hast.

Wie gesagt:
Ich rede nicht mal davon mal ein Wochenende nach Holland rüber zu fahren (Renesse und Domburg sind one way knapp über 300km).
Wir haben zwar noch ein anderes Auto, aber das ist bewusst klein gewählt, da ja ein "großes" Auto verfügbar ist/war.

Scheint wohl so, als ob ich da noch bis zum nächsten Mal warten muss (3 Jahre).

Wir habe auch 2 Autos. Einen Skoda Fabia und einen Rapid. Passt alles für ein Kind und Kegel für den Urlaub beim Rapid. Der Fabia Benziner war aber neu genauso teuer wie der Skoda Citigo (vergleichbar mit einem VW Up) elektrisch. Da wir aber erst jetzt den Citigo Probe gefahren sind und er uns jetzt schon ein wenig überzeugt hat, sind wir am Überlegen. Er hat im Vergleich zu den anderen Kleinstwagen (A1, Up, C1, i10 Picanto, ...) mehr Platz und wie gesagt ist er für die Kurzstrecke eigentlich sehr gut geeignet.

Dienstwagentechnisch werden wir dieses Jahr einen Elektrowagen für die Verwaltung anschaffen. Für die war hier ein Corsa Standard und da wir nur 20 Mann sind reichte der auch aus. Bin sehr gespannt was entschieden wird.

Das ist genau das Problem - meine Frau hat einen Suzuki Igniz. Da bekommst du von der Tiefe gerade eine Bierkiste mit der langen Seite rein. Kofferraum ist da eindeutig gelogen. Heisst es würde dann an einem Kombi (o.ä.) fehlen für den Urlaub.